ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

1. ਪਹਿਲਾਂ, ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ;

2. ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

3. ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿਲਾਓ।ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਢੱਕੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਕੋਣ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.(ਉੱਪਰਲਾ ਸਿਰਾ ਜਿੱਥੇ ਵਾਈਪਰ ਪੂੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।ਟੂਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੂਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਗਲਾਸ ਪਾਣੀ ਪਾਓ.

4 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਟੇਢਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ।ਕਿਉਂਕਿ ਛੋਟੇ ਕੋਣ ਦਾ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

5. ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਫੁਹਾਰਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਲਾਸ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਾਧਨ ਅਲਾਰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਵਾਈਪਰ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹਿੱਲਣ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਸੰਤ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਸਪਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਣ ਸਹੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਸੰਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਆਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।